Perte d’autonomie des batteries Tesla

Sur un échantillon de 80 utilisateurs Tesla-4u, nous avons réalisé un graphique mettant en avant l’évolution de la perte d’autonomie des batteries en fonction du nombre de kilomètres parcours (Model S et X confondus).

 

Nous avons déterminé un modèle basé sur l’expérience allant jusqu’à 200 000 km effectués pour une batterie.

Nous pouvons ainsi mettre en avant des conclusions sur la perte d’autonomie des batteries :

– Lors des premiers milliers de kilomètres parcourus, la batterie perd assez vite en capacité, on peut donc imaginer une phase de rodage de la batterie

-Ensuite on rentre dans une phase d’usure normale, beaucoup plus progressive et étalée dans le temps.

Nous pouvons constater que la diminution d’autonomie est directement liée à l’utilisation de la batterie. Il est donc pertinent de garder cette grandeur représentative de l’usure de la batterie.

De plus, nous nous sommes aperçu que sur un Model S, la perte d’autonomie atteignait les 8% après avoir effectué 300 000km.

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